Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3670672735 |
| Штрих-код (EAN) | 5294515813636 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 31,5 |
| Длина [мм] | 247 |
| Ширина (мм) | 188 |
| Исполнение фильтра | Салонный фильтр тонкой очистки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1668300018 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1668300218 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERSFIAAM FILTERS | PC8379 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80004550 | искать аналоги > |
| DELPHI | KF10022 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38781 | искать аналоги > |
| FRAM | CF11719 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E3900LI | искать аналоги > |
| KNECHT | LA877 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LA877 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU25002 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 17556 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELR7292 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH409 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | E700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |