Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 367835592 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768104313 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 50 |
| Ширина (мм) | 34 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K55112740A | KIA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG07668 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1140318 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DID-4006 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DID4006 | искать аналоги > |
| NPS | K113A00C | искать аналоги > |
| NPS | K113A03C | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |