Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2227863915 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768161682 |
| Диаметр [мм] | 259 |
| Высота [мм] | 30,2 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
| Минимальная толщина [мм] | 7,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Диаметр ступицы [мм] | 165 |
| Диаметр центрирования [мм] | 55 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4243112310 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 18052 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 61-02-241 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6102241 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT343277 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479721 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956825 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC01149V | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4201 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3312065 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DP241 | искать аналоги > |
| JAPKO | 61241 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5944 | искать аналоги > |
| sbs | 18152045143 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |