Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Сайлентблок переднего торсиона |
| Артикул | 1959268363 |
| Внутренний диаметр | 14,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 69,3 |
| Внутренняя длина [мм] | 69,55 |
| Наружная длина [мм] | 40,8 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 544765P500 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | NAB-Y34 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| INFINITI Q45 III (F50) |
| NISSAN CEDRIC |
| NISSAN CEDRIC (Y34) |
| NISSAN CIMA |
| NISSAN GLORIA |
| NISSAN GLORIA (Y34) |
| NISSAN LEOPARD |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Неисправность амортизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |