Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3497414394 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768499693 |
| Внутренняя длина [мм] | 1625 |
| Наружная длина [мм] | 1361 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Секция / часть | задняя часть |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5441065D10 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | K15928 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 131-08-808 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 13108808 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK84640 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3938006 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BC808 | искать аналоги > |
| JAPKO | 131808 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 861670 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |