Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 2015-2019 |
| Артикул | 4225456632 |
| для артикула № | T 24 149 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина [мм] | 450 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1681131 | AUTO UNION | TD | искать аналоги > |
| 815016305 | ZASTAVA | TD | искать аналоги > |
| AV612282AC | AUTO UNION | TD | искать аналоги > |
| BFH5993 | KRUPP | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD C-MAX II |
| FORD FOCUS III |
| FORD FOCUS III Turnier |
| FORD FOCUS III седан |
| FORD GRAND C-MAX |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |