Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4186847395 |
| Штрих-код (EAN) | 4770446500995 |
| Страна (по штрих-коду) | Литва |
| Длина [мм] | 310 |
| Ширина (мм) | 184 |
| Высота [мм] | 68 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4A0129620 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | MD-9216 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 457 429 792 | искать аналоги > |
| CHAMP | AP 135 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U 633 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA 1006 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA 1046 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG 1273 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8055 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF0393 | искать аналоги > |
| FILTRAK | C 891 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP 179 | искать аналоги > |
| FRAM | CA-5799 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E 324 L | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 279-AP | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELP 3629 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 339 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C31195 | искать аналоги > |
| MAPCO | 60985 | искать аналоги > |
| MFILTER | MAP 60126 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI-5125 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A 236 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A 27405 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 8540 A | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA 7253 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A 458 | искать аналоги > |
| TEHO | 2476 | искать аналоги > |
| UFI | 30 058 00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI 100 (4A, C4) |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) |
| AUDI 100 седан (4A, C4) |
| AUDI A6 (4A, C4) |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) |
| AUDI A6 седан (4A, C4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |