Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | тяга стабилизатора заднего замена clm-18\ mitsubishi lancer cs5a / cs5w 00> |
| Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание MK | стойка стабилизатора mitsubishi lancer 2003 - 2011 / suzuki carry 1999 - 2004 |
| Описание MS | стойка стабилизатора mitsubishi lancer 2003 - 2011 / suzuki carry 1999 - 2004 |
| Описание AE | тяга зад.стабил. mitsubishi lancer (cs_) |
| Описание BE | тяга зад.стабил. mitsubishi lancer (cs_) |
| Описание FR | Тяга стабилизатора задн. L/R ( CLM-18) |
| Описание FA | (CLM-18) Стойка стабилизатора |
| Описание BG | Стойка стабилизатора заднего MITSUBISHI LANCER ( CLM-18) CL0384 |
| Описание WM | Тяга стабилизатора задн MITSUBISHI: LANCER 02.05-07 |
| Описание MO | Тяга стабилизатора MITSUBISHI LANCER 00-09 зад.подв. |
| Описание XR | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0384/CLM18 |
| Описание XN | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0384/CLM18 |
| Описание XS | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0384/CLM18 |
| Описание XC | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0384/CLM18 |
| Описание RP | / clm-18 стойка стабилизатора | зад прав / лев | |
| Артикул | 2429683810 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| CL0384 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |