Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего замена clt-56\ toyota avensis verso 2.0d-4d / 2.0vvt-i 01> |
| Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание MK | стойка стабилизатора toyota avensis 2003 - 2008 / avensis verso 2001 - 2005 / ipsum 2001 - 2010 |
| Описание MS | стойка стабилизатора toyota avensis 2003 - 2008 / avensis verso 2001 - 2005 / ipsum 2001 - 2010 |
| Описание AE | тяга пер.стабил.toyota avensis verso 01-> |
| Описание FR | Тяга стабилизатора перед. L/R ( CLT-56) |
| Описание FA | (CLT-56) Стойка стабилизатора |
| Описание WM | Тяга стабилизатора передн TOYOTA: AVENSIS VERSO 01- |
| Описание XR | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0581/CLT56 |
| Описание XN | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0581/CLT56 |
| Описание XC | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CL0581/CLT56 |
| Описание RP | / clt-56 стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | 3828711519 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| CL0581 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Неисправность амортизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |