Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | прокладка коллектора впускного\ mb vito / sprinter 2.2cdi om611 98> |
| Описание BE | прокладка корпус дроссельной заслонки |
| Описание FA | Прокладка выпускного коллектора |
| Описание WM | Прокладка впускного коллектора MERCEDES C-CLASS (W203, W204), E-CLASS (W211, W212), SLK (R171), SPRINTER 3,5-t 1.6/1.8 |
| Артикул | 117464200 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |