Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1944628525 |
| Количество полюсов | 2 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 273003F100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 5C1724 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 155452 | искать аналоги > |
| DELPHI | GN10568-12B1 | искать аналоги > |
| ERA | 880320 | искать аналоги > |
| ERA | 880320A | искать аналоги > |
| FACET | 96456 | искать аналоги > |
| FISPA | 85.30360 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8010598 | искать аналоги > |
| JANMOR | JM5373 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 10598 | искать аналоги > |
| SIDAT | 85.30360 | искать аналоги > |
| TESLA | CL902 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI EQUUS / CENTENNIAL |
| KIA LOTZE (MG) |
| KIA MAGENTIS (MG) |
| KIA MAGENTIS седан (MG) |
| KIA OPTIMA (MG) |
| KIA SORENTO II (XM) |
| KIA SPORTAGE (SL) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |