Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | отбойник амортизатора (полиуретан) audi a1 a3 tt seat toledo IV skoda fabia octavia I rapid |
| Описание MS | отбойник амортизатора (полиуретан) audi a1 a3 tt seat toledo IV skoda fabia octavia I rapid |
| Описание ME | отбойник амортизатора |
| Описание AE | отбойник амортизатора |
| Описание BE | отбойник амортизатора |
| Описание FA | Отбойник амортизатора |
| Описание WM | Отбойник амортизатора AUDI A1 8X/8X1BDG/8XFCSG/8X1BCG (2010-2018) |
| Артикул | 1256171255 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |