Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2981707050 |
| Штрих-код (EAN) | 4044407118643 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 165 |
| Внешний диаметр [мм] | 182 |
| Толщина [мм] | 1 |
| Вес [кг] | 0,006 |
| Материал | бумага |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1093001200 | SAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 52778 | искать аналоги > |
| DT | 10.30456 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15 805 | искать аналоги > |
| SAMPA | 075038 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 03.020.2037.100 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |