Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Рычаг подвески правый без шаровой опоры |
| Описание MO | Рычаг VAG A8/Q7/TOUAREG/CAYENNE 15- пер.подв.прав. |
| Артикул | 2493772515 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978170234 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 34,5 |
| Внутренний диаметр | 20,8 |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 37655 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A2 (8Z0) |
| SKODA FABIA (6Y2) |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) |
| SKODA FABIA Praktik |
| SKODA FABIA седан (6Y3) |
| VW DERBY седан (9A4) |
| VW POLO (6R, 6C) |
| VW POLO (9N_) |
| VW POLO седан (9A4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |