PILENGA FA-P4623-C
FA-P4623-C (FAP4623C) фильтр салонный, угольный / solaris i, Rio (Рио) III 11-17 fa-p4623-c

PILENGA FA-P4623-C (FAP4623C) фильтр салонный, угольный / solaris i, Rio (Рио) III 11-17 fa-p4623-c

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: PILENGA

Код производителя: FA-P4623-C
Артикул: AE-AS-BG-FA-FR 302-537-067-1
Наличие: есть в наличии на складе: 60 шт. (по данным на 10:27 24.11.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 26.11.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 26.11.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

440 ₽
Бонусные баллы: 4

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр салонный, угольный / Solaris I, RIO III 11-17 FA-P4623-C

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PILENGA FA-P4623-C на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Фильтр салона
Описание MK	pilenga фильтр салонный угольный / solaris rio
Описание MS	pilenga фильтр салонный угольный / solaris rio
Описание AE	фильтр салона solaris
Описание FR	Фильтр салона [угольный]
Описание FA	Фильтр салонный, угольный
Описание BG	Фильтр салонный, угольный / Solaris I, RIO III 11-17 FA-P4623-C
Описание RP	фильтр салонный, угольный
Артикул	3025370671

Оригинальные номера (OEM)
FAP4623C		SM	искать аналоги >

PILENGA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить PILENGA FA-P4623-C, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Забоины и повреждения на привалочных поверхностях.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Поломка клапанных пружин.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.