Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание 3R | шрус наружный к-кт\ lifan solano 1.6i 08> |
| Описание MK | шрус для а / м lifan solano (10-) 1.6i (наруж.) (go 400) |
| Описание MS | шрус для а / м lifan solano (10-) 1.6i (наруж.) (go 400) |
| Описание AE | шрус наруж. для а / м lifan solano (08-) 1.6i (go 400) |
| Описание BE | шрус наруж. для а / м lifan solano (08-) 1.6i (go 400) |
| Описание FA | ШРУС для а/м Lifan Solano (10-) 1.6i (наруж.) (GO 400) |
| Описание MO | ШРУС LIFAN SOLANO 1.6i 08- нар. |
| Описание XN | ШРУС ДЛЯ А/М LIFAN SOLANO (10-) 1.6I (НАРУЖ.) (GO 400) |
| Описание RP | шрус для а / м lifan solano (08-) 1.6i (наруж.) () | перед | |
| Артикул | 3920358653 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BAC2203100 | LIFAN | искать аналоги > | |
| BAC2203200 | LIFAN | искать аналоги > | |
| S2203100 | LIFAN | искать аналоги > | |
| S2203200 | LIFAN | искать аналоги > | |
| SBAC22003 | LIFAN | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |