Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок пер. нижн.пер.рычага замена cvt-34\ toyota land cruiser 120 / prado grj / kdj120 |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок переднего рычага toyota gv0469 |
| Описание MS | сайлентблок переднего рычага toyota gv0469 |
| Описание AE | с-б.пер.рычага (пер.) toyota land cruiser prado 120, lexus gx470, fj cruiser |
| Описание FR | Сайлентблок рычага подвески перед L/R ( CVT-34) |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески передн нижн передн TOYOTA: PRADO 02- |
| Описание MO | Сайлентблок рычага TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 пер.подв.нижн.пер. |
| Описание XR | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0469/CVT34 |
| Описание XN | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0469/CVT34 |
| Описание XS | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0469/CVT34 |
| Описание XC | РЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ GV0469/CVT34 |
| Описание RP | / cvt-34 сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | 3295576801 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GV0469 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |