ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » TORR DL0273

TORR DL0273
DL0273 (DL0273_T2R) опора амортизатора переднего прав. без подшипника\ Nissan (Ниссан) Micra (Микра) 03>, Renault (Рено) Clio (Клио) / modus 04>

TORR DL0273 (DL0273_T2R) опора амортизатора переднего прав. без подшипника\ Nissan (Ниссан) Micra (Микра) 03>, Renault (Рено) Clio (Клио) / modus 04>
Производитель: TORR

Код производителя: DL0273
Артикул: BR-FA-FR 135-321-52
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт.  ?  (по данным на 20:03 20.09.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 23.09.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ВТ, 23.09.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
2460 ₽
Бонусные баллы: 25  ? 
Количество:  
   - или -   
опора амортизатора переднего прав. без подшипника\ nissan micra 03>, renault clio / modus 04>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TORR DL0273 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание BRопора амортизатора переднего прав. без подшипника\ nissan micra 03>, renault clio / modus 04>
Описание FRОпора амортизатора R
Описание FAОпора амортизатора
Артикул13532152

Оригинальные номера (OEM)
DL0273_T2RARискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаИзнос шестерен или неверная регулировка привода переключения.
Тормозная системаТормозаПодтормаживание автомобиляНеисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фарРазрушение гнезд фиксаторов рычага.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияНеправильно установлен зазор.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаДеформация балки заднего моста.
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовЗамасливание фрикционных накладок.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025