Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1702210586 |
| Сторона установки | слева |
| Вид эксплуатации | ручной |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | Комплект зеркала |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | выпуклый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0735325164 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 735296232 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 735325157 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 735325164 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALKAR | 9201930 | искать аналоги > |
| TYC | 309-0056 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 1636801 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT DOBLO (119) |
| FIAT DOBLO Cargo (223) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |