Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2789006213 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434046219 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 350 |
| Размер конуса [мм] | 13,6 |
| парные номера артикулов | G0-552 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0422804 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1J0422804A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A3 (8L1) |
| SKODA OCTAVIA (1U2) |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) |
| VW GOLF IV (1J1) |
| VW GOLF Mk IV (1J1) |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |