Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Прокладка масляного фильтра |
| Описание FR | Прокладка маслоотделителя |
| Описание FA | Прокладка масляного фильтра OPEL ASTRA/ZAFIRA/VECTRA B 1.8i 16V X18XE/Z18XE/Z18XEL 98> |
| Описание WM | Прокладка масляного фильтра OPEL ASTRA/ZAFIRA/VECTRA B 1.8i 16V X18XE/Z18XE/Z18XEL 98> |
| Артикул | 1646497960 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5650905 | OPEL | искать аналоги > | |
| 90536363 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |