Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 393256351 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613027356 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 220 |
| Высота [мм] | 139 |
| Количество ребер | 7 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Вес [г] | 6300 |
| Количество масла [мл] | 130 |
| Ид.№ компрессора | 6SEU16C |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 248300-1390 | искать аналоги > |
| DENSO | 447190-6000 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-1200 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CAMRY седан (_XV4_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |