Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 195543090 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0344577 | OPEL | искать аналоги > | |
| 0344592 | OPEL | искать аналоги > | |
| 0344607 | OPEL | искать аналоги > | |
| 93168545 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 93168547 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 93168549 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 93168996 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 95507258 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |