Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | ремень поликлиновой opel astra f g 91- corsa b 93- omega b 97- vectra a b 92- zafira a 99- bm |
| Описание MS | ремень поликлиновой opel astra f g 91- corsa b 93- omega b 97- vectra a b 92- zafira a 99- bm |
| Артикул | 2108631517 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04961058 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 11287800485 | BMW | искать аналоги > | |
| 11288575057 | BMW | искать аналоги > | |
| 1340616 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 1340626 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 1340627 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 1340646 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 4961058 | SAAB | искать аналоги > | |
| 6340633 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 6PK1800 | искать аналоги > | ||
| 8200093814 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 90502735 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 90510253 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 90510254 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 90541338 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 91126385 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 91151716 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 9118617 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 93181710 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |