Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | ремень поликлиновой suzuki sx4 (_y) 06- citroen berlingo 98- jumpy 98- peugeot partner 96- |
| Артикул | 2688056693 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04573974 | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 04573974AE | CHRYSLER | искать аналоги > | |
| 1340064 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 51758124 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 55595700 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| 5750GJ | CITROËN/PEUGEOT | искать аналоги > | |
| 5750GP | CITROËN/PEUGEOT | искать аналоги > | |
| 5750S5 | CITROËN/PEUGEOT | искать аналоги > | |
| 6PK1390 | искать аналоги > | ||
| 9463378080 | ALFAROME/FIAT/LANCI | искать аналоги > | |
| 9514179JA0 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 9638463980 | ALFAROME/FIAT/LANCI | искать аналоги > | |
| 9664471589 | ALFAROME/FIAT/LANCI | искать аналоги > | |
| BL3Z8620C | FORD USA | искать аналоги > | |
| BR3Z8620N | FORD USA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |