Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1235438695 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109160406 |
| Диаметр [мм] | 220 |
| Ширина (мм) | 47 |
| Вес [кг] | 2,08 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5830544A20 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5830544A50 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 583054BA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | HP1655 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3500502 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GFH15AF | искать аналоги > |
| METELLI | 53-0174 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3500502 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3500542 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 046.209 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |