Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 281325765 |
| Штрих-код (EAN) | 4014486002027 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8PK1230 | SP | искать аналоги > | |
| RF5G15909 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| RF8G15909 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BANDO | 8PK1230 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK1230 | искать аналоги > |
| DAYCO | 8PK1230 | искать аналоги > |
| DAYCO | 8PK1230HD | искать аналоги > |
| GATES | 8PK1230 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |