Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 734812570 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816107613 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 168 |
| Внешняя резьба [мм] | M35 x 3 |
| Вес [кг] | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1589024 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 1614230 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8400230 | искать аналоги > |
| CASALS | 7561 | искать аналоги > |
| DT | 2.61091 | искать аналоги > |
| DT | 2.96147 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 144.033-00A | искать аналоги > |
| S-TR | STR-60709 | искать аналоги > |
| SAMPA | 030.061 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 9268 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 9288 | искать аналоги > |
| SIDEM | 68760 | искать аналоги > |
| SIDEM | 68760 KIT | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 04.100.4005.710 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-39314-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.31.015 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |