Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1154088051 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108015037 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0004601380 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004604180 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004604180ZF | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004607180 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004607180ZF | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0014605680 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 14605680 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SPIDAN | 63025 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 2105085 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 2107189 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 5006200 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 5990 955 146 | искать аналоги > |
| ZF LENKSYSTEME | 5990 955 146-40 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Щетки примерзли к стеклу. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |