Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1470603064 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768074692 |
| Поперечное сечение [мм?] | 5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3370557B21 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 863102F700 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 132-08-808 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 13208808 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK81603 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5388006 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5388012 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | IC808 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JXXC808 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | XXC808 | искать аналоги > |
| JAPKO | 132808 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | ICK8503 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |