Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок переднего рычага передний\ mazda cx-5 11> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок передний / нижн. рычаг / перед. подв. mazda 3(bm) 13> / 6(gj) 12> / cx5(ke / kf) 11> |
| Описание MS | сайлентблок передний / нижн. рычаг / перед. подв. mazda 3(bm) 13> / 6(gj) 12> / cx5(ke / kf) 11> |
| Описание AE | c9989 сайлентблок lynxauto |
| Описание FA | Сайлентблок передний нижнего рычага передней подвески |
| Артикул | 2877758143 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |