Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 836767314 |
| Штрих-код (EAN) | 4044407042306 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 8 |
| Длина [мм] | 90 |
| DIN / ISO | DIN 94 |
| DIN / ISO | DIN EN ISO 1234 |
| Вес [кг] | 0,0368 |
| Поверхность | оцинкованный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0262018801 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 87479 | KOGEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 59297 | искать аналоги > |
| DT | 9.42012 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07 509 | искать аналоги > |
| SAMPA | 103008 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |