Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | вкладыши коренные упорные коленвала (пара) std \omn man |
| Артикул | 1800665852 |
| для люфта подшипника от [мм] | 0,06 |
| люфт подшипника до [мм] | 0,126 |
| для диаметра вала начиная с [мм] | 103,98 |
| до диаметра вала [мм] | 104 |
| для корпуса диаметром начиная с [мм] | 111 |
| До корпуса диаметром [мм] | 111.022 |
| для толщины стенки от [мм] | 3.466 |
| до толщины стенки [мм] | 3.478 |
| Ширина (мм) | 45,74 |
| для расстояния между боковыми стенками от [мм] | 45,74 |
| Ширина (мм) | 45,81 |
| до расстояния между боковыми стенками [мм] | 45,81 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLYCO | 72-3101H | искать аналоги > |
| GLYCO | 72-3563H | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17160 5 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17161 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17162 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17164 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17260 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17260 5 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17262 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 74 17264 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 58760 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 58760 5 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 58761 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 58762 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 58763 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 58764 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 69160 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 69160 5 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 69161 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 69162 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 69163 0 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 78 69164 0 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |