Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2002391311 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938089801 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 1743 |
| Размер конуса [мм] | 30 |
| ? трубы [мм] | 50 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1358675 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1378435 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1397866 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1734020 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 2028998 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 395350 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DITAS | A13848 | искать аналоги > |
| DT | 119030 | искать аналоги > |
| DT | 119251 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09925 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 19866 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1986601 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1986602 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27574 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2757401 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2757402 | искать аналоги > |
| MEYLE | 8360400013 | искать аналоги > |
| MOOG | SCDL8137 | искать аналоги > |
| OCAP | 0506939 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | GL10617 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 12202900A | искать аналоги > |
| RUVILLE | 911418 | искать аналоги > |
| SIDEM | 62132 | искать аналоги > |
| SIDEM | 62730 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |