Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

ZENTPARTS Z06009
Z06009 (4615A1024 / 4615A119 / 4615A194) диск тормозной задний\ Mitsubishi (Мицубиси) Lancer (Лансер) 1.5 / 1.8 / 2.0 di-d 08>

Производитель: ZENTPARTS

Код производителя: Z06009
Артикул: AE-AS-DR-FA-FR 174-733-885-8
Наличие: есть в наличии на складе: 108 шт.  ?  (по данным на 20:08 28.12.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 30.12.2025) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ВТ, 30.12.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 18:43:48)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
2350
Бонусные баллы: 23  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Минимальный заказ для этого товара: 2 шт.
диск тормозной задний\ mitsubishi lancer 1.5 / 1.8 / 2.0 di-d 08>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZENTPARTS Z06009 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание DRдиск тормозной задний\ mitsubishi lancer 1.5 / 1.8 / 2.0 di-d 08>
Описание ASДиск тормозной
Описание AEдиск томозной
Описание FRдиск тормозной задний
Описание FAДиск тормозной
Артикул1747338858

Оригинальные номера (OEM)
4615A1024MITSUBISHIискать аналоги >
4615A119MITSUBISHIискать аналоги >
4615A194MITSUBISHIискать аналоги >
MB081580CHRYSLERискать аналоги >
MN116332MITSUBISHIискать аналоги >
ZENTPARTS

Для того, чтобы купить ZENTPARTS Z06009, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуНеправильный уровень масла в мосту.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоОтключился предохранитель.
    КузовПоверхность кузоваВоздух в салон подается, но не охлаждаетсяНе включилась электромагнитная муфта компрессора.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателеИзнос подшипника первичного вала.
    ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеУтечки через клапан регулятора давления топлива.
    Яндекс.Метрика



    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025