Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2123309714 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816023531 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 190 |
| Внешний диаметр [мм] | 310 |
| Вес [кг] | 3,905 |
| Тормозная колодка | без накладок |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 15206005 | MERITOR | TD | искать аналоги > |
| 1520600515206005B | SP | искать аналоги > | |
| 15206005B | MERITOR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CASALS | 3697 | искать аналоги > |
| DT | 10.23361 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 2353 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 266.574-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 085.124 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |