Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | шкив коленвала\ citroen c3 / c4 / c5 / berlingo 1.4-1.6i 08>, peugeot 207 / 308 1.4-1.6i 06> |
| Описание MK | шкив коленвала bmw citroen mini peugeot |
| Артикул | 1929724063 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872391483 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 138 |
| Количество ребер | 6 |
| для оригинального номера | V763855180 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0515T2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 11237562801 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 2156025 | SM | искать аналоги > | |
| V763855180 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80001196 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31782 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |