Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | рычаг лев.с шаровой опорой chrysler 300c / lancia thema |
| Артикул | 2997927204 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978239498 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса [мм] | 12,8 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.75R |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4782665AB | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 4782665AC | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 4782665AE | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 4782665AF | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| K68045131AD | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FIRST LINE | FCA6829 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34356 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 44-16 050 0002 | искать аналоги > |
| MOOG | CH-TC-10135 | искать аналоги > |
| OCAP | 0395591 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1414 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 80528 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHRYSLER 300 C (LX) |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |