Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2799947043 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816059271 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 65 |
| Внутренняя резьба [мм] | M24 x 3 |
| Качество / класс | 6 |
| Ширина зева гаечного ключа | 36 |
| Вес [кг] | 0,269 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Поверхность | фосфорированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0276681 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 0300796 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 041134 | RS | искать аналоги > | |
| 12500800 | RS | искать аналоги > | |
| 12500800A | RS | искать аналоги > | |
| 125435 | RS | искать аналоги > | |
| 125437 | RS | искать аналоги > | |
| 1369806 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1805380 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 276681 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 300796 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 69126 | RS | искать аналоги > | |
| 8902231SX | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 1.25437 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 5927 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 125.008-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 041.134 | искать аналоги > |
| STELLOX | 89-02231-SX | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |