Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » NTY RKP-MS-012

NTY RKP-MS-012
RKP-MS-012 шкив коленвала Mitsubishi (Мицубиси) eng.4m40 2.8td Pajero (Паджеро) v26w / v36v / v46w 94-00 / opcja 1, porуwnac z rkp-ms-035

NTY RKP-MS-012 шкив коленвала Mitsubishi (Мицубиси) eng.4m40 2.8td Pajero (Паджеро) v26w / v36v / v46w 94-00 / opcja 1, porуwnac z rkp-ms-035
Производитель: NTY

Код производителя: RKP-MS-012
Артикул: MB 239-992-851-5
Наличие: нет в наличии (c 09.06.2021)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
ШКИВ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI ENG.4M40 2.8TD PAJERO V26W/V36V/V46W 94-00 /OPCJA 1, PORУWNAC Z RKP-MS-035

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NTY RKP-MS-012 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2399928515
NTY

Для того, чтобы купить NTY RKP-MS-012, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумомСпекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоИзношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
    ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораОслабление гайки шкива генератора.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенная вибрация самого двигателя.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим RПоврежден или не отрегулирован трос управления.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеЗагрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025