Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание ML | НАКОНЕЧНИК ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КПП RAT17-/BE12-/BEC13-/CA04-/CC12-17/EOS06-16/GL09-11/GOC12-16/GOLF06 |
Описание MB | НАКОНЕЧНИК ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КПП RAT17-/BE12-/BEC13-/CA04-/CC12-17/EOS06-16/GL09-11/GOC12-16/GOLF06 |
Артикул | 3469963328 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
7310100101_S3S | BR | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |