Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1059388283 |
| Диаметр [мм] | 60 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 25 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 288 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2044210281 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2044212281 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUDWEG CALIPER | 344443 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC84443 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 83-2199 | искать аналоги > |
| FTE | RX609864A0 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170344443 | искать аналоги > |
| TRW | BHS1037E | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS купе (C204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S204) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |