Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3707849649 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872723324 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | 430WGTZ |
| Диаметр [мм] | 430 |
| Профиль ступицы | 45x50-18N |
| Число зубцов | 18 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0212501303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0212503003 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0212504903 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0212508603 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0252504303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0262505701 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0262505901 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0212501303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0212503003 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0212504903 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0212508603 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0252504303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0262505701 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0262505901 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |