Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 62995354 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740532099 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 685 |
| Вес [кг] | 0,026 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1238939 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 24427919 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 51700153 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 6238230 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90440224 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | KIT148 | искать аналоги > |
| ATE | 24819007192 | искать аналоги > |
| ATE | 620719 | искать аналоги > |
| AUGROS | 55640296 | искать аналоги > |
| BARUM | BAV1020 | искать аналоги > |
| BENDIX | 581386 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987474585 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987474968 | искать аналоги > |
| BREMBO | A00251 | искать аналоги > |
| DELPHI | LZ0166 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI272 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355250511 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DK355250511 | искать аналоги > |
| JURID | 581386 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363700168049 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | P8049MM | искать аналоги > |
| MGA | TU141 | искать аналоги > |
| NK | 280108 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | WS0220 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | WKT50422K | искать аналоги > |
| PAGID | P8049 | искать аналоги > |
| PEX | WK422 | искать аналоги > |
| REMSA | 001037 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 001037 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98029100 | искать аналоги > |
| TRW | GIC189 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |