Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2473038569 |
| Вес [г] | 1875,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20491753 | VOLVO | SP | искать аналоги > |
| 21145261 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 21155561 | VOLVO | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV1115 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV1115F | искать аналоги > |
| DT | 16346 | искать аналоги > |
| DT | BTE-261 | искать аналоги > |
| DT | BTE261 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23329 | искать аналоги > |
| SKF | VKMCV 53007 | искать аналоги > |
| SKF | VKMCV53007 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.19.027 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0319027 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |