Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 352543264 |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 40 |
| Диаметр [мм] | 69 |
| Количество канавок | 1 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PL128 |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1640464012 | KUBOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 101211-1030 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заедание шестерен. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |