Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 433366757 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300304459 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество соединений | 3 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Цвет | черный |
| Цвет пневмопружины | черный |
| Тип датчика | Ползунковыйпотенциометр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19201H | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 7076359 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7079246 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 71737620 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 71752638 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7701204055 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7745679 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 9146315 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 91463158 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 9944468 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F 000 99S 001 | искать аналоги > |
| DELPHI DIESEL | SS10693 | искать аналоги > |
| FACET | 10.5001 | искать аналоги > |
| HELLA | 008 476-461 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SEB223 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 2192 44240 500 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | KITPF2C | искать аналоги > |
| METZGER | 0904020 | искать аналоги > |
| VEMO | V22-72-0040 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |