Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Рекомендуем
Акции
BOSCH 0 986 479 302
0 986 479 302 (4E0615301P / 4E0615301J / 3D0615301F) диск торм. пер. Audi a8 3.7 / 4.2 / 6.0 / 4.0tdi,VW phaeton 02>
Производитель:
BOSCH
Код производителя: 0 986 479 302
Артикул: 2190-1974-5722-5708-1
Наличие: нет в наличии (c 16.08.2013) ?
Код производителя: 0 986 479 302
Артикул: 2190-1974-5722-5708-1
Наличие: нет в наличии (c 16.08.2013) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Код оригинала: 4E0615301P / 4E0615301J / 3D0615301F / 4E0615301A / 4E0615301G / 3D0615301M
,
диск торм. пер. Audi A8 3.7/4.2/6.0/4.0TDi,VW Phaeton 02>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0 986 479 302 на Ваш автомобиль по каталогу.
диск торм. пер. Audi A8 3.7/4.2/6.0/4.0TDi,VW Phaeton 02>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0 986 479 302 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3D0615301F | AR | искать аналоги > | |
| 3D0615301M | AR | искать аналоги > | |
| 4E0615301A | AR | искать аналоги > | |
| 4E0615301G | AR | искать аналоги > | |
| 4E0615301J | AR | искать аналоги > | |
| 4E0615301P | AR | искать аналоги > | |
BOSCH
Для того, чтобы купить BOSCH 0 986 479 302, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Повреждение топливопровода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]