Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 580653208 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143175538 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ток зарядки от генератора (А) | 80 |
| Напряжение [В] | 14 |
| рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Клиновой ремень / поликлиновой ремень |
| Модель генератора | для трёхфазного генератора переменного тока |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 57052B | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 57054U | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 57054V | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 5705FV | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 71716608 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 96237272 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9623727280 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 9623727780 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 96357727 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9635772780 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 96428803 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 9642880380 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| M002TB2191A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M002TB4791 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M002TB4791A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M002TB4791B | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M2TB2191A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M2TB4791 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M2TB4791A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M2TB4791B | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELCO REMY | DRA 3707 | искать аналоги > |
| HC-PARTS | CA 1496 IR | искать аналоги > |
| HELLA | 8EL 737 746-001 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRB 437 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRB00437 | искать аналоги > |
| VALEO | 2 541 970 | искать аналоги > |
| VALEO | 2 541 970 A | искать аналоги > |
| VALEO | 2 542 486 | искать аналоги > |
| VALEO | 2 542 486A | искать аналоги > |
| VALEO | 437 138 | искать аналоги > |
| VALEO | A 13 VI 203 | искать аналоги > |
| VALEO | SG 8 B0 20 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |