Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 580759050 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1,8 |
| ? фланца [мм] | 70 |
| Число зубцов | 13 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 16 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6519061200 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6519062300 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6519061200 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6519062300 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0001149400 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRS0445 | искать аналоги > |
| DRI | 325.059.132 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-4194 | искать аналоги > |
| FARCOM | 107337 | искать аналоги > |
| LUCAS | LRS02522 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |